宏观经济景气周期和固定资产投资：电能质量治理及相关电力电子设备制造业与宏观经济的周期波动存在一定相关性。宏观经济周期处于扩张期时，基础设施、制造业、房地产等行业固定资产投资规模增加，将拉动电能质量治理及相关电力电子设备的需求。反之，本行业需求将受到抑制。

  我国产业转型升级进程：为促进经济长期、健康、持续发展，我国正逐步摆脱粗放、低效的传统经济稳步的增长方式，转而追求经济稳步的增长的质量和效益，推动产业转型升级，加大力度扶持信息技术、航空航天、高端装备、精密制造等战略新兴起的产业。这些新兴起的产业对电能质量有较高的要求，其发展将有力地带动电能质量治理相关行业的增长。

  行业法规政策的制定与执行：近年来我国电力工业加快速度进行发展、用电设备日趋复杂、电力用户对电能质量发展要求慢慢地提高，我国在供电、输配电、用电领域的法规制度在科学性、可操作性及实际执行上尚不足以适应快速变化的电力环境。随着环保压力的加大、用电安全和质量日益受到重视，我国电能质量监测与监督管理机制将逐步完善，并对本行业的稳步健康发展产生积极作用。

  行业技术进步：伴随着电力工业及下游电力应用市场的持续不断的发展，包括电力质量治理及其他电力电子设备的应用领域不断拓展，应用环境日趋复杂，要求设备制造商在产品、技术、工艺等领域持续研发，不断开发出使用户得到满足特定用电需求的电力设备。

  资金：电能质量治理行业在我们国家发展时间比较短，市场集中度较低，市场参与者多为民营中小企业，资金大多数来源于于自身积累，融资能力较弱。而行业的特点要求企业一定在生产、研发、质检等方面做持续投入，因而资产金额的投入是否充足将对行业供给产生影响。

  受益于国家产业政策推动及下游电力用户对电能质量的不断重视， 电能质量治理设备拥有较为庞大的市场需求， 加之电能质量治理装置及相关电力电子科技类产品较高的技术上的含金量和定制化产品特点，行业整体保持比较高的盈利水平，毛利率一般在 30%以上。 同时， 随着宏观经济的持续稳步增长及节能降耗的要求的日趋严格，预计行业未来仍将保持比较高的盈利能力。由于行业自身的发展和经营环境的变化，预计行业盈利水平将向两极发展：基本型、通用型产品领域竞争加剧，利润水准呈下降趋势;符合市场需求、技术上的含金量高、可靠性强的产品拥有较高技术门槛，盈利能力较强。另外，新企业的进入使得行业竞争更激烈，将对行业平均盈利水平产生某些特定的程度影响，但具备产品质量、研发创新、品牌、业务经验、营销服务网络等核心竞争优势的企业将可以通过新产品推出、 技术工艺革新等措施获取较高水准的利润。

  电能质量治理在我国起步较晚， 行业成长初期有关产品市场尤其是高端产品大部分被国际厂商垄断。自 2000 年以来，国内企业吸收、学习国外先进的技术，综合利用电力电子技术并结合国内用电特点推出多种国产电能质量治理设备， 加之国家产业政策及行业用户对该领域的逐步重视和支持，国内市场迅速成长。产业的繁荣也同时催生出众多的市场参与者，可大致分为三类：第一类为大型电气集团的电能质量治理业务板块，该类集团产品丰富，产品线覆盖发电、输配电、用电等多个电气领域， 电能质量治理仅为其庞大业务中的一部分， 比如瑞士 ABB集团、法国施耐德集团，以及国内的中国西电集团公司、上海电气集团等。

  第三类企业仅从事成套装置的研发生产，不具备核心元器件生产能力，主要向其他元器件供应商采购。

  目前， 电能质量治理及相关电力电子设备制造业的市场化程度已达到较高水准，但产业集中度较低。各市场参与主体之间围绕产品、技术、服务、品牌等方面形成良性竞争态势，有突出贡献的公司在产品质量、研发创新、生产的基本工艺、技术服务能力及产业链拓展等方面引领行业发展。

  电力电子技术是实现弱电控制与强电运行、 信息技术与先进制造技术有机融合的关键技术，是实现传统产业自动化、智能化、节能化、机电一体化的桥梁。电能质量治理设备的研发生产作为电力电子技术的重要运用，综合电力系统模块设计、微电子、自动控制、信息科学、材料科学、仿真技术、机械结构设计等多种学科，研发、设计、生产出质量好、可靠性高的符合行业客户真正的需求的设备，需要一定的研发积累和顺应市场变化持续不断的研发创新， 因而该行业属于技术密集型产业，具有较高的技术壁垒。

  鉴于行业用户在电力系统领域投入较大，电能质量的优劣对其正常生产运行、节能降耗起到至关重要的作用，因此行业用户在采购电能质量治理设备时，除严格考察产品的质量、可靠性、稳定性、安全性外，对供应商的项目业绩、综合服务能力、技术团队、是否拥有同类项目经验等亦是供应商投标、用户决策的重要考察因素。项目(尤其是市场影响力较大的高端项目)经验比较丰富、口碑良好、拥有品牌优势的供应商对特定行业用户的需求、应用环境拥有较为深刻的理解，而这些经验和知识是在众多的业务经验和长期的客户服务过程中不断总结和积累形成的。市场新进入者缺乏对特定用电行业特殊需求的深入理解，业务经营顺利开展的难度较大。

  电能质量治理及电力电子的技术涵盖面较广，涉及电气、电子、控制、信息、材料、机械等等众多学科领域，且行业正处于加快速度进行发展期，需要大量具备多学科复合背景的研发人员，熟练掌握相关技术的工程技术人员，以及拥有丰富行业经验的管理人员和营业销售人员。这些人才大多已在业内领先企业工作，新进入者如没有办法获得所需的各类人才则难以与业内领先企业竞争。

  为提升产品质量，并逐步扩大生产规模实现规模效益，电能质量治理设备生产企业要投入大量资金用于购买先进的生产设备和质量检验设备。另外，为适应行业技术发展需要、保持竞争优势，电能质量治理设备生产企业一定持续进行研发投入， 并投资于先进的研发设备， 以慢慢地加强技术创造新兴事物的能力、 提升工艺水平，确定保证产品质量。

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  1月25日，由浙江省电力科学研究院联合衢州供电公司自主研发的电能质量优化治理装置在龙游110千伏兰塘变电站试点应用，可解决配网三相不平衡、功率因数低及谐波污染等问题。为进一步改善电网供电质量，浙江电科院联合衢州供电公司，历时两年研发了新型电力系统电能质量优化治理装置。该装置集动态无功补

  近日，山东能源监管办召开工作会议，部署开展2024年停电问题和用电报装两项治理工作。会议通报了2023年经常停电专项治理有关情况，介绍了2024年停电问题和用电报装专项治理两项重点工作。会议要求，电网企业要逐步提高政治站位，认真贯彻落实停电问题和用电报装专项治理工作一揽子工作方案，用心用力

  随着国家“双碳”战略的实施，户用屋顶光伏“井喷式”增长，提升配电网承载能力，更多地消纳分布式电源是智能配电网的重点任务。湖南省常德市兰家山台区一共有45个用电客户，其中有9户光伏发电客户，7户养殖户，该台区的变压器容量为100kVA，乡村内安装了143kW的分布式光伏。在光伏发电高峰期，由于光

  1月22日，国网天津电科院党员攻关团队开展电能质量约束条件下的分布式光伏接入台区承载力校核工作，破解分布式光伏在不同场景下接入台区电能质量指标计算难题。为保障电科院“破难题、促发展”主题教育专项行动任务实施，促进电网绿色转型发展，助力新型能源体系规划建设，电科院党委坚持党建与业务深

  北极星输配电网获悉，1月18日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。有记者提问，在冬季用能高峰时段，国家发展改革委在能源保供方面有哪些重点安排。国家发展改革委政策研究室主任金贤东在回答记者提问时表示，密切跟踪极端天气变化趋势，组织主要能源企业提前准备应急调峰资源，加强电网安全运作和受灾

  近日，国家发展改革委印发了《电能质量管理办法（暂行）》（以下简称《办法》）。《办法》对电能质量管理做出了哪些部署？记者专访了国家发展改革委、国家能源局有关负责同志。问：《办法》的制定背景是什么？近年来，中国式现代化不断推进，能源电力安全保供重要意义日益凸显，新型电力系统加快构建，

  北极星输配电网获悉，1月11日，中国电建海南院远景海南省乐东100MW/200MWh独立共享储能项目电能质量分析服务采购。招标人为中国电建集团海南电力设计研究院有限公司，项目占地面积约20亩，110kV送出线公里。详情如下：

  据国家发展改革委1月11日消息，国家发展改革委发布《电能质量管理办法（暂行）》，自2024年4月1日起施行。其中提到，新（改、扩）建的新能源场站、10千伏及以上电压等级并网的分布式电源和新型储能应当在接入电力系统规划可研阶段开展电能质量评估，配置电能质量在线监测装置，采取必要的电能质量防治

  为持续推进公司最佳实践重点项目，逐步扩大公司管理品牌价值，最近，盐城供电公司发展部组织滨海公司开展2023年重点最佳实践项目工作进度检查及阶段性成果评审，不断的提高客户“获得电力”感，为公司高水平质量的发展提供有力支撑。重点项目是做大做强经济总量的基础，是实现地方转型崛起的重要依托。一直以来

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  北极星输配电网获悉，1月8日，东阳市人民政府发布关于印发东阳电网2023年迎峰度冬有序用电方案的通知。原文如下：

  2023年12月31日，集团公司用电负荷侧实时监测率达70.4%，高比例完成了需求侧管理负荷监测任务的第一阶段目标。按照国家发改委、能源局相关文件要求，到2025年，系统负荷监测能力需达到本地区最大用电负荷的70%以上。集团公司在用电负荷侧实时监测能力的突破，将有利于更精确地跟踪各地区各行业的负荷动

  1月3日，成都市经信局印发了《成都市虚拟电厂建设实施方案（2023—2025年）》，文件提出：“按照“弹性负荷响应节约优先、需求侧市场化响应引导、负荷管理有序用电保底”模式梯次实施。按照“灵活资源优先、响应容量优先”原则分类分级明确响应类别、响应能力、响应顺序、响应流程，通过发布日前邀约、

  北极星输配电网获悉，近日国家发改委、国家能源局、工信部、市场监督管理总局等部门下发了《加强新能源汽车与电网融合互动的实施建议》。文件提出，国家能源局牵头开展车网互动试点示范工作。初步在长三角、珠三角、京津冀鲁、川渝等条件相对成熟的地区开展车网互动规模化试点示范，力争2025年底前建成

  上海市十六届人大常委会第九次会议28日表决通过了《上海市发展方式绿色转型促进条例》(下称：《条例》)，以快速推进上海的发展方式向资源节约、环境友好、生态平衡的绿色低碳模式转变，注重统筹协调、注重创新突破、注重集成提升。据此，上海将加大对绿色转型科学技术创新、产业高质量发展和金融服务等活动的财政

  12月8日以来，小风天气连续出现，电力供需形势持续紧张，特别是12月14日，受蒙西地区大面积降雪降温天气影响，电力缺额进一步增大，给内蒙古电网安全稳定运行带来极大风险挑战。电力调控公司积极应对，多措并举，全力保障电力可靠供应和电网安全稳定运行。面对寒潮天气导致的严峻供需形势，该公司第一

  北极星输配电网获悉，日前，郴州市人民政府发布关于印发《郴州市“十四五”节能减排行动方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，扩大政府绿色采购覆盖范围。及时梳理节能减排领域税收优惠政策，发布税收优惠政策指引。落实环境保护、节能节水、资源综合利用税收优惠政策。强化电价政策与节能

  12月11日，南方电网公司党组成员、副总经理唐屹峰到广东电网公司开展新型电力负荷管理体系建设专题调研，强调要做好负荷管理系统建设工作，为加快建设世界一流企业贡献智慧和力量。调研期间，唐屹峰分别前往广州恩梯恩裕隆传动系统有限公司、保利国际广场、广州供电局调度大厅，进一步探索广州供电局汽车

  为总结上一轮强降雪期间电力保供经验，积极应对近期电力供需紧张形势，12月18日，内蒙古电力集团再次组织召开电力保供应急调度会。集团公司总经理、党委副书记郝智强参加会议并讲话，党委委员、副总经理闫军、白凤英及有关部门负责人在主会场参加会议，各供电单位相关负责人分别在14个视频分会场参加会

  12月15日，国网上海市电力公司成功上线“电力需求侧可调节负荷资源一张图”和“风光储充换放一张网”，大幅度的提高各类需求侧资源动态参与电网调度的精准响应能力，实现对各类需求侧资源分层分区管理。“一图”“一网”基于新型电力负荷管理系统建设。“电力需求侧可调节负荷资源一张图”指的是融合了多时

  2023年，国网综合能源服务集团有限公司实施集团化管控新模式，把省级综合能源公司需求和市场需求作为核心能力建设提升的着力点，整合内部资源，强化外部合作，在规划设计、业务技术、生产运行等方面加快锻造核心能力，服务国家电网有限公司“一体四翼”高水平质量的发展。优化集团化运作模式管理和服务能力再

  汽车电动化是全世界汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，也是我国汽车产业高水平发展的战略选择。目前，我国电动汽车产销量已连续七年位居全球第一，已成为全世界汽车产业电动化转型的关键力量。（来源：微信公众号“电池中国”ID：cbea_battery）不可忽视的是，作为从燃油向电动化变革的核心技术载体，

  快充伤电池，慢充等不起，私人充电桩难进小区，公共充电桩严重不足等问题，严重制约了电动汽车的普及。也因此，续航里程成为平价一款电动汽车质量优劣的重要指标，电动汽车企业的1000公里梦想追了一年又一年，固态电池、石墨烯等新型动力电池技术，备受行业的瞩目和期待，多年来，电动汽车企业们前赴后

  1月11日，百度和吉利控股共同发布了重要的公告称，双方正式组建智能电动汽车公司，吉利控股成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。百度称，百度汽车的车型将基于吉利最新研发的纯电SEA浩瀚智能进化体验架构，并与百度Apollo的智能化技术联合打造。百度将AI、Apollo无人驾驶、小度车载、百度地图等核心技术

  在1月16日-17日召开的2021中国电动汽车百人会云论坛上，多位海内外领导围绕碳中和与产业高质量发展，进行了深入的探讨：工业与信息化部部长肖亚庆：肖亚庆介绍，工信部将重点做好五方面工作。一是实施强链补链行动。围绕补短板、锻长板，编制行动方案，从供需两端发力，贯通技术攻关、平台支撑、示范应用三个

  从几年前就一直觉得电动汽车是汽车行业的未来，当时为了表示态度坚决，还买了一些电动车的股票，持了三年，现在都涨疯了，今天倒也不是想聊股票，而是说慢慢地，“电动车是未来”这个想法会慢慢的普及，慢慢形成共识，最终席卷社会。（来源：微信公众号九边；ID：ertoumu893）当然了，几年前我聊这事，

  过去一年，虽然整个汽车产业遭遇新型冠状病毒肺炎疫情的打击，但电动汽车却在全球逆势发展。不少知名品牌纷纷加紧布局，特斯拉、蔚来为代表的新能源车企股价飙升。对于这一切，手握重要造车资源的东南亚国家印度尼西亚自然不会忽视。从采矿到电池再到造车，印尼志在将自己打造成东盟地区的电动汽车产业枢纽。这

  法国总统马克龙近日宣布将为该国汽车产业增加80亿欧元援助计划，除了通过补贴刺激汽车消费，该刺激计划背后更深的意图是为了将法国的电动汽车产业推进为欧洲最大。此次80亿欧元援助计划主要是给购买电动汽车的消费的人提供7000欧元政府补贴，同时适用于新车购买，还是以旧车换购新能源汽车。同时，为了帮

  导语：电动汽车产业在经历了2019年的冰冻严寒之后，也将踏上新的征程。（来源：微信公众号“新华电动网”ID：XinhuaEV作者：春天）当时间和市场成为行业竞争最终的标尺和裁判，孰优孰劣高下立判。站在新世纪新一个十年的起点、站在新的一年开始的第一天，我们除了要为每一个曾经投身这个全新产业并为之

  在1月10日-12日召开的2020年中国电动汽车百人会论坛上，南网电动董事长邹大中接受了包括亿欧汽车在内的核心媒体采访。邹大中在本次采访中表示，南网电动一直都处于盈利状态。然而，想要探索更大的盈利空间，要实现更良性的发展，仍需要将电动汽车与电网挂钩，通过能源交易，提高弃风、弃水、弃电地区的

  印尼政府近期推出的促进汽车行业发展新方案，是近年来其对汽车产业实行的最大力度改革，相关措施将有利于外商投资，为印尼电动汽车生产制造带来巨额国际资本，并带动相关基础设施建设，使整个供应链ECO得以加快速度进行发展。汽车产业一直是印尼经济重要支柱。早在1927年，随着美国通用汽车公司在印尼建立

  近年来，电动汽车充电网络建设逐步融入京津冀协同发展，为此，天津面向京津冀交通枢纽密织电动汽车充电网，破解充电难题。7月31日，“瓣瓣同心·协同五年谱新篇”记者团来到京津塘高速徐官屯服务区的电动汽车充电站，感受京津冀“智慧”出行。为方便京津冀三地电动汽车车主出行，目前，途径天津的京沪