汽车增程式动力系统不断下线……临近春节，记者走进位于重庆市长寿区的重庆小康动力有限公司智能工厂，看到这个地方仍是一片繁忙的生产场景。

  过去重庆小康动力有限公司各生产环节相对独立，用的是老机械加工设施，产品质量主要根据工人的操作，不仅管理难度大，生产效益也不高。面对近年来汽车智能化、网联化发展的新趋势，为了公司更好地发展，创新求变势在必行。

  “近几年，公司将数字化技改作为转型的关键，通过应用AI视觉防错、激光导航物流等智能化设备和数据信息化平台，车间每月产量从原来的1700件提升至现在的19000件，故障判断准确率近100%，不合格率下降了89%。”重庆小康动力有限公司数字化部相关负责人杨飞感慨地说，产业数字化带来的过硬品质让企业的动力系统供不应求，目前正在开足马力生产。

  长寿区内有国家级经济技术开发区，有装备制造、医药化工、钢铁冶金等规上企业超300家，是重庆市重要的工业基地之一。随工业经济的发展，传统生产管理方式让一些企业面临产品附加值低、技术上的含金量不足等问题。近年来，长寿区提出建设“新材料高地”的目标，通过促进数字化的经济和实体经济深层次地融合，助推企业加快转型升级。

  在重庆博腾制药科技股份有限公司长寿基地，一个投资超过2亿元的数字化新车间即将投用。基地生产负责人龙伟刚点开智能化车间管理系统，各设备装置工作状态、生产计划和进度、职工出勤等数据一目了然。

  谈到数字化转型带来的变化，龙伟刚打了比喻：“以前公司制作主要凭经验，产量质量难以评估把控。我们从2020年开始实施生产线数字化改造，通过大数据优化生产流程、实现各生产环节畅联，产品的可追溯性、稳定性有效提升，获评全国人机一体化智能系统示范工厂。以某产品为例，同等原料下数字化车间的产量提升了3%至5%，产品质量更稳定可靠了。”

  推动数字化转型过程中，不少工业公司面临生产线和管理系统改造难度大、数字专业人才不足、找不到合作伙伴等问题。长寿区与重庆市有关部门合作，于2023年12月建成重庆长寿制造业数字化转型赋能中心，为公司可以提供数字化场景体验、产品展示、供需对接等服务。

  在赋能中心，大屏幕上显示着汽车等产业数字化改造后的成效，医药、化工等行业的数字化转型路径图，知名工业互联网公司的介绍和专长，不相同的领域的数字化技改专家……产业数字化在这里变得具体可感。

  负责赋能中心运营的重庆数商科技有限公司总经理邱小亮说：“为什么转、怎么转、转成什么样是企业数字化转型的核心问题，我们将为工业公司提供培训、融资、资源协调等数字化转型解决方案。”

  长寿区经济和信息化委员会相关负责的人介绍，目前长寿区累计建成智能工厂7家、企业数字化车间62个，开展智能化改造项目165个，建成合成材料制造业标识解析二级节点平台，企业工业云平台应用率55%。2023年全区规上工业总产值达1577.9亿元、同比增长6.2%，规上工业增加值同比增长8.6%。

  眼下，长寿区正加快聚集数字产品技术服务型企业，探索数据资产交易，计划建成20家智能工厂和100家数字化车间，通过和实体经济融合，让老工业基地焕发新活力、传统产业迸发新动能。