根据市调公司Yole Developpement表示，随着CMOS影像感测器在汽车应用的快速攀升，提高了对于从智慧型手机崛起转型而来的市场成长率预期。从2014年至2020年，全球 CMOS 影像感测器市场预计将以10.6%的年复合成长率(CAGR)成长，在2020年时达到162亿美元的市场规模。

  这表示该市场在2014年约有88.5亿的市场价值，并且可望在2015年达到98亿美元，略高于Yole在一年前所预测的CAGR(10%)。

  市场成长的动力来自于行动与汽车应用的需求带动，特别是汽车方面，随着Tesla、Nissan与福特(Ford)等汽车制造商开始在汽车中部署更多摄影机功能，如倒车录影等，为为这一市场增加了显着的比重。预计在2020年，全球车用CMOS影像感测器市场将达到8亿美元。

  Yole指出，由于CMOS影像感测器逐渐从人们用的显示器中转移到机器感测应用，处理器和软体供应商将在感测器设计与行销方面成为主要的合作夥伴。

  CMOS影像感测器市场的主导供应商仍然是Sony，该公司在市场、生产与技术方面占据主导地位。其次是三星(Samsung)和Omnivision两家强劲的竞争对手，这一市场的新进厂商Galaxycore、Pixelplus与Siliconfile也正崛起中。

  中汽协秘书长董扬昨日在“2013中国汽车论坛”主题论坛上表示，中国已变成全球汽车产销第一大国，但中国汽车产业缺乏核心竞争力，仍面临巨大挑战。他同时认为，中国汽车仍然处于重大战略机遇期，汽车产业的振兴和中国梦想有着密切关系。 董扬认为，在发达国家汽车工业增加值占GDP达到4%~5%，汽车产业对相关产业带动效应为10倍。另外，从中国市场分析，2012年末中国汽车千人保有量是80辆，比世界中等水准低50%，刚性需求空间巨大。汽车产业高质量发展完全和国家富强、经济发展、人民幸福联系在一起。 对于中国汽车强国战略，董扬认为，创造新兴事物的能力目标应该是，建成与国际同步的创新研究开发体系，专利申请数量和知识产权拥有达到世界水平，部分领域引领国际汽车技术发展；

  据麦姆斯咨询报道，行业领先的数字图像解决方案开发商豪威科技公司（OmniVision Technologies， Inc.）近日发布为驾驶舱和乘客监控提供最优价值的200万像素RGB-IR汽车 图像传感器 ：OV2778。 凭借其业界领先的功能，该 传感器 非常适用于汽车舱内监控成像应用，例如监控车内包裹，无人看管的儿童以及视频会议等。OV2778采用了车内隐蔽相机的最小可行封装——6.5mm x 5.7mm车用CSP，最大限度减少外观视觉影响 。此外，它还提供先进的ASIL功能安全性，在OV2778作为ADAS系统的一部分时，十分重要。 豪威科技的产品营销经理Thilo Rausch说：对客舱和乘客监控的需求正在加速全世界汽车图像

  1 引言 汽车转鼓实验台（又称底盘测功机）是一种大型室内汽车试验设备，是一种完成汽车整车试验的台架试验系统。传统的转鼓实验台测控系统由传感器、多路信号处理器、AD/DA转换器，工业控制测试主机和X-Y曲线绘图仪等设备组成。系统构成很复杂，测控系统的程序一般由VC或其他高级编程语言构成，程序调试和参数的修改均较为繁琐。基于Lab Windows/CVI语言的虚拟仪器测控系统，以传感器，信号调理电路，数据采集卡构成数据采集系统。系统通过计算模拟行驶阻力，通过数据采集卡输出模拟直流电压信号，再通过信号处理和电路转换产生激磁电流，并通过同步交流电机对测试车辆进行加载。整个测控系统结构相对比较简单，程序的设计和调试工作量小，测试采集量和数据计算

  转鼓实验台测控系统的设计 /

  自动化 技术在工业制造中的应用已经相对普遍，它帮助制造业提高效率节省人力做出巨大的贡献。随着科学技术的发展，自动化的应用将愈来愈普遍，同时会不断地向其它领域渗透，其中汽车驾驶自动化就是应用之一。 说到自动化驾驶，相关大家会想到无人驾驶技术。无人驾驶技术目前已被全球众多车企列为主要研发项目之一。包括奔驰、宝马、福特等在内的多家车企，均已开展匹配无人驾驶技术的试验车进行长途道路测试，并规划在数年内在量产车型中推广。在欧美车企加快无人驾驶技术应用的同时，中国自主车企也已开始涉足这一领域。 无人驾驶作为未来汽车发展的重要方向，自主品牌中的“技术派”比亚迪也不甘落后开始着手研发。比亚迪已经携手新加坡科技研究局通讯研究院开始共同研发自

  在第41届东京车展上，日产发布了LandGlider电动概念车、LEAF电动车、Fuga混合动力车等车型。其中LEAF将于明年上市，Fuga、Roox今年将在日本上市。 针对电动车面向私人用户的使用问题，网易汽车专访了日产全球首席运营官志贺俊之，以及高级副总裁AndyPalmer先生，他们都以为，目前电动车还只能作为上下班代步工具，满足10%左右的城市人群。未来随技术的成熟和配套设施的建设，电动车将成为人人都能用得起的新型交通工具。 将电动车进行到底 网易汽车：日产在这次车展中，有哪些具有标志性的技术力量？ AndyPalmer：首先要介绍的是电动汽车，这是一个良好的发展的新趋势。现在混合动力车与内燃机

  染谷高雄9日在东京展示，植入无线超薄传感器的纸尿片 日本研究人员发明了一种无线超薄传感器，把它安置在纸尿片内，尿片一湿，看护就知道。 由东京大学材料科学教授染谷高雄等人研发的这个传感器比羽毛还要轻，粘在肌肤上也不会感到任何不适，制造费只需几美分。 染谷高雄说，普通的纸尿片是通过颜色的变换来显示尿片已经湿透，但看护还是得除去穿者的衣服才可进行全方位检查。“若是通过电子传感器，只要靠近穿者便可知道，根本无需脱掉对方的衣服。” 据介绍，这种超薄膜传感器是独一无二的，即使将它揉成团，它仍旧能工作。这种薄膜可用于监控各种身体数据如体温、血压及肌肉或心脏电子脉冲等。 染谷高雄说，研究小组将进一步改良，减少其

  腾讯科技讯 据外国媒体报道，高通表示他们正在研发一种动态无线充电技术，可以缓解电动汽车行驶一半没电的这种困扰，实现边行驶汽车边充电。 在前不久的世界移动通信大会上，高通总裁Derek Aberle提到，未来公路上可能设有充电设备，电动车行驶在路上就能轻松实现自动充电。这个看上去感觉特别像是我们现在用的移动充电设备也就是充电宝，实际上它的原理也和移动充电方式相类似，需要将充电装置安装在公路上或是停车位上。 Aberle在谈到他们正在研发的这种电动汽车的充电新技术的时候说道：“这一技术如果问世将会带来很多好处，它将会为电动汽车带来能够说是无限的续航能力。即便你晚上忘记给汽车充电，白天也不需要过多的担心车行驶到一半的时候没电了。就算是行驶远

  0 引 言 无线传感器网络是新近兴起的研究领域，它是由一个主机(网络接入点)和大量的无线传感器节点组成的分布式系统。由无线传感器节点负责对数据的感知和处理，并传送给主机；主机用户可通过公共网络(如Internet Work，公共交换网等)获取相关信息，实现对现场的有效控制和管理。它在军事、环境、健康、家庭以及空间探索和灾难拯救等领域都存在广泛的应用前景。其无线传感器节点通常分布在一些特殊的环境中，因而要求其具有低功耗、低成本、无线传输和分布式处理等特性。蓝牙技术是一种使用2．4 GHz频段的短距离无线通信技术。采用快速跳频、前向纠错和优化的编码等技术，使得其具有抗干扰能力强、通信质量稳定的优点，同时它还具有低功耗、低成本、使用

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