如果自动档车的档位是挂在P（停车档）档上，这时能不用拉手刹，因为这时车子的四个轮子已经抱死了，而且车在挂在p档上，不拉手刹时，你推车子，车子都会纹丝不动的。p你好，自动挡停车时候虽然变速箱已经在P档位车辆已经不能移动，但最好还要拉手刹，这样更安全。p停车的时候必须拉上手刹，尤其是需要长时间停车，或者是暂时停在坡道的时候，拉好手刹也能够尽可能的防止出现溜车事故。还有建议还是不要长时间的在坡道上拉手刹停车，也会导致手刹拉线磨损的。p停车时，应尽量保证车子各个零部件在不受力的情况下，进行手刹制动。如果想把车子长时间停放在斜坡上，应该先拉起手刹，在车轮前后打上“眼儿”（楔子）后，楔子与车轮顶实后，再松开手刹，最后挂到前进挡（或者倒挡）。p自动泊车需要手刹，尤其是在坡道上，能够尽可能的防止打滑。自动停车的操作方法：平地自动驻车时，按n档、脚制动释放、手刹、P档、熄火的顺序操作。在坡道上停车时，按照挂n档、拉紧手刹、松开脚刹、挂P档、熄火的顺序操作。p时间长了会导致手刹变松或是拉线断裂的。还有建议还是不要长时间的在坡道上拉手刹停车，也会导致手刹拉线磨损的。

  月17日斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，新款昕锐/昕动各自车型都从六款压缩到了四款，新款昕动市场指导价为14-114万元；新款昕锐市场指导价为84-24万元。p月17日，2020款斯柯达昕动/昕锐全新推出，这次推出的中期改款车型，性价比相比老款有了逐步提升。其中，全新昕锐为国民三厢车，全新昕动为时尚大两厢。p斯柯达依靠大众集团雄厚的实力背书，在技术上面要优于不少的自主品牌。昕动和昕锐作为德系车，相信两款新车在驾驶操控方面同样将延续德系车“驾驶操控”的优良传统。p月17日，斯柯达全新昕锐、昕动正式上市，官方售价为84-114万元。其中，昕锐共计推出4款车型，官方指导价为84-24万元；昕动同样推出4款车型，官方指导价为14-114万元。

  1、与同级别竞品相比，全新激越虽然少了一些数据性能可以配置，但作为一款简单但实用的家用车，还是值得消费的人在选择时关注的。p2、所以，在选择汽车时，他们应该仔细考虑。首先，这车要耐用省油，所以养车成本不高。其次，空可以装货，下班后可以开个地摊。有三种型号能够完全满足上述要求。让我们来看看。第一款，丰田威驰FS，2021款5L自动挡版。p3、斯柯达昕动搭载4T、6L发动机，是一款性价比不错的车辆，值得购买。外观方面，斯柯达昕动采用了家族式直瀑进气格栅，整体延续了动感运动的风格。提供14英寸钢质轮圈和15英寸以及16英寸铝合金轮圈可供选择。

  1、来看看大家关心的落地价，昕动2020款5L自动舒适版的官方指导价为99900元，目前毕节地区没什么优惠，购置税和车船税等必要花费10641元，再加上商业保险5139元，最终的全款落地价为115680元。p2、落地价格在104328元左右；若选择贷款买车的线元。p3、昕动2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车，其官方指导价为77900元-109900元。

  1、总结：油耗低，价格实惠 针对日常使用，斯柯达的低油耗能帮助消费者节省很多钱，其小车体可以在城市自由穿梭。此外，它在外观、内饰和舒适性层面也有出色的性能。针对关心预算和品质的消费者来说，这是一个非常好的选择。p2、油耗：表现令人满意，目前磨合期综合在百公里11 舒适：座椅非常舒适，噪音在高速时有些大，减震稍硬，但都不是大问题 优点：是一款比较实用型的车，价格实惠，配置丰富，空间又好，家用蛮不错的。p3、油耗：比肩同标准日系 市区郊区各占一半 油价低（79）200块34升油开500公里 舒适：后排过减速带，震感太明显，其他都还不错。优点：空间 外形 比两厢的大 偏旅行款。p4、月中旬，上汽斯柯达全新昕动已正式上市，价格为14万-114万。p5、斯柯达昕动搭载4T、6L发动机，是一款性价比不错的车辆，值得购买。外观方面，斯柯达昕动采用了家族式直瀑进气格栅，整体延续了动感运动的风格。提供14英寸钢质轮圈和15英寸以及16英寸铝合金轮圈可供选择。

  这款车的百公里综合油耗在5升左右。这款车只配备了5升自然吸气发动机。这台发动机的上限功率为82kw，最大扭矩为145nm，可输出6100转/分的上限功率和4000转/分的最大扭矩。p自动版本的昕动，三大件很靠谱的，油耗也不高，维护成本也不高。如果说对品质感没太多要求，买台二手的昕动代表加油还是可以的。p这款车百公里综合油耗5升左右。这款车只搭载了5升自然吸气发动机。这款发动机上限功率82kw，最大扭矩145 Nm。它可以在6100转时输出上限功率，在4000转时输出最大扭矩。

  日前，我们从相关渠道获悉，斯柯达新款昕锐/昕动有望在2月17日正式上市。p就在几天前的2月17日，斯柯达新昕锐和昕动正式上市。昕锐推出4款车型，价格的范围为84-24万；昕动推出4款车型，价格的范围为14-114万。必须要格外注意的是，这两款车型属于中期转型，而非换代车型。p月17日斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，新款昕锐/昕动各自车型都从六款压缩到了四款，新款昕动市场指导价为14-114万元；新款昕锐市场指导价为84-24万元。p在2月17日，斯柯达新款昕锐/昕动正式上市，其中昕锐共推出4款车型，官方指导价84-24万元；昕动共推出4款车型，官方指导价14-114万元。

  1、昕动2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车，其官方指导价为77900元-109900元。p2、落地价格在104328元左右；若选择贷款买车的线元。p3、按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要29970元才可落地，月供为2153元。毫无疑问，昕动在这个细分市场中是强有力的竞争者，你会花这样的价格购买这款车吗？欢迎各位在评论区留言。

  全新昕动 共推出4款车型，售价区间为14-114万元。采用了最新的家族设计语言，搭载了全新造型的大灯组，更加时尚动感。前脸采用了黑色进气格栅并带有镀铬装饰，与前大灯贯穿。p得益于大众平台化造车理念，全新昕动底盘布局规整，底盘平整度相当高，而且各部件之间连接较为紧凑，整体感很强。 在试驾体验过程中，我们特意选择了较多的非铺装路面，这辆全新昕动的表现确实让人感到很惊喜。p据了解，近日，斯柯达又一款年轻新潮的两厢车正式上市，它就是斯柯达昕动，外观造型更加耐看，符合年轻消费者的审美，官方售价为14-114万元，让我们一起看看这款车有哪些特别之处吧。p首先介绍一下昕动，它做为斯柯达旗下推出的第二款两厢车型，也是昕锐车型的两厢版本，于2014年4月份正式上市。p昕动心随我动，希望昕动会更好！动力：起步有点弱，不过一旦跑开，超车没问题，杠杠的。p我也准备入手一辆，听说新款心动今年3月份上市吧，貌似很不错。有的人可能觉得AO级汽车有些小，作为德系大两厢的昕动，肯定能颠覆他们的汽车观，光是行李厢就有1255L这么大的储物空间，比大家所认知的AO级汽车要大的多。

  落地价格在104328元左右；若选择贷款买车的线元。p来看看大家关心的落地价，昕动2020款5L自动舒适版的官方指导价为99900元，目前毕节地区没什么优惠，购置税和车船税等必要花费10641元，再加上商业保险5139元，最终的全款落地价为115680元。p再加上商业保险4740元，最终的全款落地价为98953元。p昕动2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车，其官方指导价为77900元-109900元。

  1、舒适：驾驶座位感觉一般，但是后排舒适度也绝对是满分的，空间非常宽敞，同级别车型没对手。p2、舒适：减震有些硬，后排舒适性还可以。优点：外观漂亮、造型小拉风，空间较大、乘坐空间、储物空间都不错 缺点：起步比较软。外观：外观绝对惊艳，一进4S门就看中了这款车，选择恐惧症也治好了。p3、舒适：避震有点偏硬，过减速坎的时候，颠簸感显而易见，但是能理解。优点：高端，大器，上档次。我的是蓝色，感觉比起黑的更加有活气，非常有动感，非常中意 缺点：感觉内室马马虎虎，没有亮点。但用材仍是挺不错。p4、优点：外型时尚漂亮，特别是从90度看，本来还在新桑、新捷达、昕锐之间犹豫，想想那些都成街车太普通，没啥新鲜感了，由于市面上较少，新车上路还是有不少的回头率，空间舒适 缺点：减震太硬，大众的硬伤。p5、舒适：目前还没有满载过。驾驶位和副驾驶位舒适度还是很好的。能接受。座椅包裹感很好。后排腿也能伸直，驾驶位还能高低调节。一般短距离长途不是问题。优点：开起来，高大稳重，很有安全感。动力动力足，去油平顺。

  优点：技术成熟，车内静音效果超好，刚提车的时候好几次都是开着发动机打火，好心疼！驾驶员坐席高低可调，像我这个头不高的人驾驶着没有压力。p斯柯达昕动的缺点：动力不足，内饰千篇一律，扶手箱的位置不合理。斯柯达昕动的优点 昕动用的平台、发动机、变速箱等都是非常成熟的产品，稳定性非常好，后期的维护也很方便。p配置：配置不是很多，但安全配置很到位，连胎压监测都有了。动力：动力我是觉得够用了，这个动力跑市区代步完全足够了。操控：操控没什么问题，开起来感觉不错，挺灵活的。p优点：必须是大空间啊，家人都说大。外观，不好看也不会去买了，是吧 缺点：中低速提速慢 外观：年轻时尚，适合年轻人驾驭 内饰：内饰塑料感较强 空间：很好，比明锐舒服。p舒适：跟其他车差点，好过不少国产品牌车子，小坑小路牙过滤的舒服。优点：外观大气，上档次，还真不后悔买这车呢。那是相当的漂亮。p优点：空间很大，都能赶上B级车了，在后排伸直腿甚至跷二郎腿都完全不是问题，如果副驾座也能调高低那就爽了。

  舒适：前排驾驶和副驾驶坐在哪里还是相当不错的。唯一要吐槽下的就是后排座位有点窄，后排靠背支撑腰部的地方有些空荡荡的感觉，我想长途旅游后排坐在那里可能会很累。p配置：感觉还是很不错的，这也是我选择这个车的主要原因 动力：81千瓦，比宝来的77千瓦要好。这么小的车动力足够，就是电子油门需要适应，初段基本是虚的 操控：良好，转向精准，比较适合拥挤的城市道路。p油耗：5毛一公里吧，估计高速更省。舒适：前排座椅不错，比后排好，隔音也满意，可能我不开急车的缘故。有几次坐车里停着我总是以为没启动，习惯的去转钥匙，一看已经在运转。p外观：没有很精致的感觉，老是局部小改，车身颜色少 内饰：手套箱(副驾驶侧)-有异响，改天去看看 空间：空间很适用，舒适感觉好，尾箱很好的放些，小孩的玩具、自行车等等。

  宽轮胎具有高摩擦力，更好的操控性和较短的制动距离，这使其更适合越野和豪华车。两者都有各自的优点，但这对您的汽车来说是最好的。p胎宽的定义 首先胎宽225 毫米就是一个分水岭，能够理解为大于等于225毫米的就是宽胎，而小于225的就是窄胎，微型车在125到155毫米之间，小型车大概在165到195毫米之间，紧凑型车大概是在195到225毫米之间。p其实这两者差别很大。 看看行人怎么说。 首先，越宽的轮胎，与地面接触的面积越大，抓地性能越强，耐力的能力也越强。 例如，市面上的越野车和SUV等车种基本上使用的是宽轮胎。p再来说一说窄轮胎，因为与地面的摩擦较少，所以车辆的速度一般比较快，噪音也会小的很多，油耗也比较低。但和宽轮胎对比过后，它的缺点也很明显，在刹车和转弯的时候，操控起来并不如宽轮胎轻松。p宽胎的优点：抓地力强、操控性佳、制动性能强；缺点：接触面积大增大摩擦力、起步加速慢、转向变重、油耗增大。

  1、昕动2020款是一款斯柯达旗下的紧凑型车，其官方指导价为77900元-109900元。p2、交强险950元，最终的落地价是118469元。昕动前脸采用凌厉的线条，给人一种非常犀利的感觉，配合直瀑式中网，运动感十足。昕动2020款5L自动舒适版内饰呈现出年轻的设计风格，配合黑色饰条。p3、昕动2020款5L自动舒适版的官方指导价为99900元，目前济宁部分经销商有最高15000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为84900元，购置税和车船税等必要花费9313元，再加上商业保险4740元，最终的全款落地价为98953元。p4、底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。p5、作为斯柯达旗下车型中的一员，昕动2020款5L自动运动版是不少消费者想购买的车型，接下来小编就为大家简要介绍一下这款车，再算算买它要多少钱才能落地吧。

  小编就关于“外置胎压监测电池型号是什么”为你提供以下相关联的内容：汽车采用的外置式胎压监测系统采用的电池型号为CR1632，外置的传感器内部一般都会安装一颗电池，一颗电池能够正常的使用两年到三年左右，电池没有电了要换掉电池接着使用。pV。胎压监测器换电池电压120v。胎压传感器没电很容易会出现胎压误报的情况，同时胎压数值也可能时高时低十分不稳定，而且胎压显示屏的亮度会会降低。pCR2450。vv6胎压传感器电池更换CR2450型号的，vv6胎压传感器又叫胎压监测，是车身上一个易损易耗件，同时又是一个很关键的零部件，其只有更换CR2450型号的才最为合适，性能更好。pCR2450HR。东南DX7的胎压传感器是在abs系统上加入了一个监测程序，传感器电池型号是CR2450HR， 轮胎的胎压指的是冷却胎压，即停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。p新君越胎压传感器电池型号是CR2045纽扣电池。胎压监测系统由两部分组成，一是报警器，二是胎压传感器。

  1、首先，这车要耐用省油，所以养车成本不高。其次，空可以装货，下班后可以开个地摊。有三种型号能够完全满足上述要求。让我们来看看。第一款，丰田威驰FS，2021款5L自动挡版。丰田威驰FS是一款纯家庭代步车，外观运动时尚。p2、油耗：经常跑市区，油耗还是有些偏高，跑高速可能会好些。舒适：仿皮座椅，软硬适度，坐着非常舒服。优点：驾驶过程中各方面的表现还是不错的，外观有质感，内饰有动感，操作非常容易上手，配置和舒适度都不错。p3、油耗：总共跑了50km，路段上班一路上坡，平均12个，下班一路下坡，平均8个。总体感觉，提前给油上了三档可能会省点油。高速还没有上，完了回来再增加口碑。去郊区跑60km/h，大概油耗是4个左右。

  1、昕动是斯柯达集团旗下的一款紧凑两箱车，现阶段正在销售的汽车是2019年7月发售的19款，官方网参考价为99-114万元。p2、昕动是大众斯柯达集团旗下的一款紧凑型轿车，现阶段市场上能买的新款车型依然是2020年发布的2020款。从_间规律性上测算得话，斯柯达很有一定的概率会同时发布2022款昕动，做为中后期改款车型上市时间大约在2022年上半年度。p3、L发动机，共推出了6款车型，官方指导售价区间为69-99万元；新车在外观和内饰上相对2018款车型并无区别，仅在配置方面做好了相应升级。随着新款昕锐的上市，斯柯达昕动也即将迎来小改款。

  1、优点：后排空间大，后备箱比高尔夫大出三分之一 缺点：不知道是运气不好还是什么原因，遇到两次行走途中熄火，方向锁死，刹车失效！外观：两厢半是行旅车/旅行车概念，比传统三厢好看，也比传统两厢好看些。p2、优点：开起来，高大稳重，很有安全感。动力动力足，去油平顺。缺点：经销商没什么优惠，保养和维修配件较贵。外观：代步车来说，觉得这车外观比较稳重的。内饰：内饰好像还是几年前的感觉，没什么新意。p3、优点：外观大气，上档次，还真不后悔买这车呢。那是相当的漂亮。缺点：中控内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美。

  斯柯达的发动机挺不错的，上限功率96kw，比海外版RAPIDSpaceback的4TSI发动机还要厉害，上限功率90kw。p斯柯达昕动驱动力主要体现挺好的，选用大众汽车集团完善稳定的EA211系列发动机，在其中4L自吸发动机上限功率为66kW，最大扭矩132Nm，匹配5MT变速箱。p斯柯达昕动的优点：平台、发动机、变速箱稳定性高，外观很时尚很炫酷，底盘扎实。斯柯达昕动的缺点：动力不足，内饰千篇一律，扶手箱的位置不合理。